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泰州大桥拥有世界上最牛的施工

选择三塔两跨悬索桥桥型,对于工程的设计、建设都是一种挑战,因为没有先例可考。“此前,只有日本在1961年建成的小鸣门桥是此桥型,但两个主跨才160米。后来欧美国家也做过这一桥型的设计和构想,却一直没有付诸实践。”韩大章介绍,泰州大桥首创了特大跨径三塔两跨悬索桥后,正在建设的马鞍山长江大桥也采用了同样的桥型、同样的跨径。“可以预见,泰州大桥三塔悬索桥作为当代特大跨径多塔连跨悬索桥的首创工程,将来这一技术也可以用在跨海大桥的建设上。”韩大章说。
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