“亚洲第一跨海输电线路”舟山至大陆220千伏联网工程2010年6月9日上午举行其核心工程――螺头水道大跨越导线架通仪式。作为联网工程中最为关键的部分，螺头水道大跨越创造了中国乃至世界电网建设史上多项纪录。

    舟山至大陆的220千伏联网工程因跨度直线距离长达370米，被誉为“亚洲第一跨海输电线路”。其中螺头水道大跨越是该工程中最关键的部分。

    该工程两基输电塔高370米，分别位于宁波凉帽山和舟山大猫山上，相当于普通楼房的120余层，是名副其实的世界第一输电高塔。同时，高塔还能能抗击16级台风的风级，比莫拉克登陆时最大风力还要高出3级。   

    代表输电线路中两基高塔之间距离的大跨越耐张段(section（of an overhead line）)长6215米，长度居世界第一。在普通的超高压电网中，一般档距(equivalent span；ruling span)为300至800米，而在本工程中，最大档距为2756米，仅次于挪威海峡大跨越的4570米，居亚洲第一。

    此外，这条跨越线路多项技术在国内尚属首次，这些都将对今后输电线路建设事业的发展产生深远影响。

    建设部门介绍，“大跨越”是指两基370米高塔之间的直线距离，而两基高塔之间的国际航道——螺头水道是进出北仑港的主航道。为了给国际航道未来

    作为“亚洲第一跨海输电线路”建设中最后一个环节，螺头水道大跨越导线架通施工克服了通航安全、环境复杂、技术难度大等困难，采用牵引船展放引绳的作业办法，共历时39天。该方案具有安全性高、可操作性强、不可预见少和经济高效的特点。

    “这是继大猫山高塔、海中塔、凉帽山高塔组立成功以后，220千伏舟山与大陆联网工程建设取得的又一重大突破，为实现联网工程的顺利建设、投运，奠定了坚实基础。” 舟山电力局局长余兆忠说。

    据介绍，为确保线路施工及航道通行安全，部分航道在引绳展放期间实施全封闭管制。架线期间共有8艘警戒船执行警戒任务，架线后期，采用限制净高管制通航的施工方案。

    220千伏舟山－大陆跨海联网输变电工程主要包括：在舟山本岛建设220千伏定海变电所，以及建设与大陆联网的220千伏线路。线路经10多个岛屿后，接入到宁波的500千伏春晓变电所。

    随着螺头水道大跨越工程的顺利架通，220千伏舟山与大陆联网工程将于今年迎峰度夏前竣工投运，以缓解海岛舟山巨大的用电缺口。工程完工后，将有60万千瓦电力源源不断地从浙江大陆流往舟山，相当于现用舟山－大陆联网线路海底电缆输送容量的6倍，舟山目前总装机容量的2倍多，可为舟山海洋经济的快速发展提供可靠的能源保障。