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第一辆“标枪”步兵战车

2002年6月3日,依维柯·菲亚特-奥托·梅拉拉财团已将第一辆"标枪"(Dardo)步兵战车交付意大利陆军。为意大利陆军提供装备奥托·梅拉拉25毫米HITFIST炮塔的基型步兵战车和4种变型车的合同是1999年签订的,交付工作将在2004年完成。意大利陆军正考虑采购第二批车辆。

  "标枪"是一种跟随主战坦克作战的步兵战车,能够为作战人员班组提供充分的防护、快速部署和火力支援。它装有25毫米炮塔,也可选用30毫米或60毫米炮塔。该车将成为一个车族(包括120毫米迫击炮、指挥车、救护车和安装105毫米炮塔的轻型坦克)的基型车。

  该车战斗全重23吨,可承载3名乘员(驾驶员、车长和炮长)和6名士兵。其主要武器为25毫米"厄利空"KBA稳定型自动炮,射速为600发/分钟,在炮塔中携带200发备用弹。炮塔上装有2挺7.62毫米机枪和1挺并列机枪,此外,炮塔两侧还各安装了1具"陶"式反坦克导弹发射器。导弹的火控系统与车辆的火控系统集成在一起。

  该车车体为全焊接铝合金,可以披挂提高防护的附加装甲板。该车轮廓较低,至炮塔顶部的高度为2.64米,从而可以降低车辆的雷达和视觉特征,大大提高生存力。该车采用Officine Galileo公司的Hitfist综合火控系统,该系统采用了目标距离和相对速度

自动测量技术。


关于步兵战车:
  步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆,在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车,并且车上设有射击孔,步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战,其任务是快速机动步兵分队,消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。
  步兵战车通常分为履带式和轮式两类型,1967年首次出现,目前装备的国家和地区达30多个,俄罗斯装备数量最多,其次是美国和西欧。发展趋势是:增大车载机关炮口径,进一步提高火力;采用特种装甲和稳身技术,进一步提高战场生存能力;增大发动机功率,进一步提高机动性。
  美国AIFV装甲步兵战车
  美国M2步兵战车
  法国AMX-10P步兵战车
  美国M3骑兵战车
  法国AMX-VCI步兵战车
  苏联BMⅡ步兵战车
  苏联BMⅡ-2伞兵战车
  德国“黄鼠狼”步兵战车
  德国 “美洲狮”步兵战车
  德国“鼬鼠”空降战车
  南非“獾”步兵战车
  意大利VCC-80步兵战车
  意大利VCC-1装甲步兵战车
  日本89式步兵战车
  瑞典90式步兵战车
  阿根延VCTP步兵战车
  南朝鲜KIFV步兵战车
  瑞士“旋风”步兵战车
  中国86式步兵战车
  中国551步兵战车


  中国NVH-1式步兵战车
  中国WZ501式步兵战车
  步兵战车是供步兵机动和作战用的装甲战斗车辆。主要用于协同坦克作战,也可独立遂行任务。在机械化步兵(摩托化步兵)部队中,装备到步兵班。步兵可乘车战斗,也可下车战斗。步兵下车战斗时,乘员可用车上武器支援其行动。
  步兵战车按结构分,有履带式和轮式两种,除底盘不同外,总体布置和其他结构基本相同。履带式步兵战车越野性能好,生存能力较强,是现装备的主要车型。轮式步兵战车造价低,耗油少,使用维修简便,公路行驶速度高,有的国家已少量装备部队。
  步兵战车由推进系统、武器系统、防护系统、通信设备和电气设备等组成。车体前部安放动力-传动装置,车顶中部安装炮塔,炮塔有单人和双人的两种。双人炮塔可容纳车长和炮手,便于车长指挥战斗。步兵战斗室设在车体后部,可载1个步兵班。步兵战斗室两侧和后车门通常开有射击孔,每个射击孔的上方装有观察镜,便于步兵乘车战斗。后车门较宽大,有的采用跳板式,便于步兵迅速、隐蔽地上下车。
  现装备多数步兵战车的战斗全重为12~28吨,乘员2~3人,载员6~9人。车载武器通常有1门20~40毫米高平两用机关炮、1~2挺机枪和1具反坦克导弹发射器,并配有观察瞄准仪

器、双向稳定器、激光测距仪和红外、微光夜视仪器或热像仪等。其火力通常能毁伤轻型装甲目标、火力点、有生力量和低空目标,装有反坦克导弹的步兵战车,还具有与敌坦克作战的能力。车载机关炮可发射穿甲弹、脱壳穿甲弹、穿甲燃烧弹和杀伤爆破弹等,射速550~1000发/分,最大射程2000~4000米。反坦克导弹射程为3000~4000米,破甲厚度400~800毫米。苏联BMP—3型步兵战车改装1门100毫米滑膛炮,它既能发射杀伤爆破弹,也能发射激光制导的反坦克导弹。另有1门30毫米机关炮和3挺7.62毫米机枪。
  履带式步兵战车通常装有涡轮增压柴油机,发动机功率为221~441千瓦。有的已采用带液力变矩器的全自动液力机械传动装置。步兵战车的机动性能高于或相当于协同作战的坦克。一般能水陆两用,有的因战斗全重较大,不能自浮,须借助于浮渡围帐或浮囊才能浮渡。履带式步兵战车,陆上最大速度65~75千米/时,水上最大速度6~10千米/时,陆上最大行程可达600千米,最大爬坡度约32度,越壕宽1.5~2.5米,过垂直墙高0.6~1米。
  步兵战车属轻型装甲车辆,装甲较薄,最大装甲厚度为14~30毫米,通常由高强度合金钢或轻金属合金材料制成。有的采用间隔装甲或“乔巴姆”式复合装甲。车体和炮塔的正

面可抵御20毫米穿甲弹,侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片。为增强防护能力,有的还装有反应装甲。车上通常装有抛射式烟幕装置和三防装置,有的还采用热烟幕装置。车体表面涂有伪装涂料。有的车内还装有灭火装置、取暖和通风排烟设备。
  步兵战车主要发展方向是:进一步加强火力和生存力,提高使用维修性能。主要措施有:增大火炮口径,研制新弹药,提高穿甲威力,改装高性能的车载反坦克导弹;提高全天候作战能力和对付低空飞行目标的能力;采用复合装甲或安装反应装甲等。
  步兵战车为什么能在水中漂浮?
  步兵战车能够涉水,前提条件是它必须能够在水上漂浮起来。步兵战车的装甲要比坦克薄很多,车身相对就轻了很多;经过密封,能够飘浮在水面上。由于要运兵,步兵战车内部空间较大,这种结构有利于增加浮力,便于其横渡。有的步兵战车内还专门设置了浮箱,浮箱内填充特制的塑料,即使中弹也不会进水。有了浮箱,不仅保证步兵战车在正常情况下不下沉,即使在其中弹、倾斜等特殊情况下也能漂浮。

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