避难层 refuge storey 是高层建筑中用作消防避难的楼层。
一般建筑高度超过1OOm的高层建筑,为消防安全专门设置的供人们疏散避难的楼层。
通过避难层的防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开,但人员均必须经避难层方能上下。使得人们遇到危险时能够安全逃生目的。
写字楼“避难层”在哪里?
避难层要点:
1、超过100米的公共建筑,通常每隔10层~15层,就必须设一层避难层。
2、避难层每平方米要能容纳5人。平时不能住人,原则上也不允许办公。
3、墙壁采用特制防火材料,另有诸多具体要求。
什么样的建筑需要设置避难层?
按照目前中国现有的法规,有两个条件。
一个是高度要求,必须是超高层建筑,具体指超过100米高度的高楼;其次,属于公共建筑,也就是指那些医院、商场、写字楼等超高建筑,而非民用的居民楼。
之所以如此规定,是因为这些建筑内的人员密度很大,火灾隐患相对较大。这属于国家强制标准,建设时就必须设置。
避难层一般设置在哪一层?
自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间,一般不超过15层。之所以这么规定,是因为大多数消防云梯的救援能力在50米左右,而这个高度大致相当于15层楼的高度。
避难层都有哪些设施?
这一层不能住人,原则上也不允许办公,但可以作为设备层,放置水泵等设施,不过要留有足够空间。此外,避难层必须设置消防栓、紧急电话、喷淋灭火装备和应急灯,且应急灯亮灯时间不低于1个小时。
避难层需要多大的面积?
这是有严格计算的,一般来说,避难层的净面积是按照每平方米5人的要求设置的。
这个标准很人性化,是按5个人坐在地上计算的,因为人站立时间长了很累,肯定要坐下来。
安全楼梯必须途经避难层,顺着楼梯往下跑的时候,强制性地让逃生人员进入避难层,绕一圈后才可以从另外的出口出去,这等于给了逃生人员一个选择,你可以留下来避难,也可以继续往楼下疏散。
你知道避难层在哪儿吗?
如果所在的高层写字楼起了火,你最应该在哪儿等待救援?答案是离自己最近的避难层。
按照我国的消防规定,100米以上的高层民用建筑,每15层就应建一个避难层。但记者日前在高层写字楼扎堆的CBD采访时发现,很多白领对避难层的概念一无所知。
九成白领没听过老外倒是全知道
“防火避难层?没听说过!”这是记者在采访时得到的最多反馈。
在建国门、国贸、朝阳门周边,记者随机在楼高超100米的写字楼中询问了100名白领,对此事“门儿清”的不到一成。
白领们普遍表示,他们在高层工作,最关心的是电梯是否够用。自从汶川大地震后,大家也会更关心楼宇的防震等级。每当记者提起“防火避难层”,白领的反应几乎都是边皱眉头,边重复这5个字,再做思考状,然后摇头说“不知道”。
知道“防火避难层”的受访白领,均为男性。其中大部分是在上海大火后,“突击”学到的防火知识。但是,他们无一能说出单位楼内到底哪一层是避难层。
不过,记者遇到的10多位外籍员工,都能清楚地说出楼内防火避难层的位置。
物业:入驻介绍不够细白领也不重视
关于这事,白领显然不如给他们服务的相关人员更清楚。丽华快餐的送餐员王力(化名)就是一个。
每天中午,他会“飞一般”地穿梭于CBD各大楼宇之间给白领送餐。大多数楼宇的保安不让他们走电梯,而是走货梯。
小王称,自己有时出了货梯后,发现这一层没有办公室,只见标牌写着“防火层”。据介绍,他走过的写字楼,楼高超过30层的都设有避难层。
与他同样靠“走”熟悉这种结构的还有大厦的保安、保洁。他们都能准确地说出避难层的位置。“不像白领,他们只是两点一线:一层和办公室。”银泰中心的保洁员小杨说。
各楼物业表示,之所以白领对此不了解,一是因为在企业入驻时,物业在介绍时还“不是很到位”,二是白领本身对此也不太重视。
“其实每年的消防演习,都有关于避难层的介绍,但白领们都挺心不在焉的。有的公司干脆提前通知员工,演习可以不下楼。”一位不愿透露姓名的物业经理说。
资料显示,本市超过百米的写字楼约有60个,主要集中在CBD。记者随后又询问了中关村、金融街的几栋楼宇,调查结果与CBD基本一致。
记者发现
避难层分布各楼不统一
在CBD,记者走访了多座高层写字楼,发现避难层的层数并不一致(其他见表)。
比如京广中心的避难层设在39层,可通过货梯或消防通道到达。防火门构筑出多个防火空间,其中一个约有50平方米,水泥地面,“四白落地”,冲外是一排大落地窗,窗户上的排风设施“呜呜”作响。
记者走访的CBD写字楼避难层分布
写字楼 总层数 防火避难层银泰中心 63层 14层、28层、42层、59层中环世贸C座、D座 36层 20层
SK大厦 35层 20层
双子座东塔、西塔 30层 16层
关于避难层
特点:通过任意消防通道均可到达;独立的电力系统、通风系统和消火栓,专用的消防电梯出口。
材料:更强的耐火材料,其中楼层和墙体要求耐火3个小时,大梁要求耐火2个小时,地板要求耐火1.5小时。
分布:“每15层设置一个避难层”是因大多数消防车举高的高度为50米,相当于15层;保证设备运行既安全又经济,也以间距50米为宜;15层日常活动的总人数,与避难层承载量相当。
不过,这个要求是2006年公布的,且是“推荐”而非“必须”,所以老楼或部分新楼在设计上有差异是正常的,并不违规。